Ford, idari ve üretim iş gücünü 3.800 kişi azaltarak Avrupa operasyonlarında dokuz pozisyondan birini azaltacağını duyurdu. Amerikan otomobil devi, mühendislik çalışmalarını ABD’de yoğunlaştırarak bölgedeki maliyetlerini düşürmeyi hedefliyor.Avrupa’da ticari araç pazarının lideri konumunda olan üretici, yaşanan gelişmeler nedeniyle üretim ve tedarik zinciri maliyetlerinde agresif kesintiler yapacağını açıkladı. Ford üst yöneticisi Kim Farley de elektrikli araç üretiminde daha az insan gücüne ihtiyaç duyulduğunu ve rekabet edebilmek için maliyet düşürmenin kaçınılmaz olduğunu sık sık dile getiriyor. Araç direktörü Martin Sander de elektrikli araçların hareketli parçalarına içten yanmalı motorlara göre daha az iş yapıldığını ve iş modellerini buna uyarlamaları gerektiğini vurguladı: Almanya’da Köln ve Aachen’deki Ford fabrikalarında 2 bin 300 pozisyon kapatılacak, İngiltere’de 1.300 lokasyon ve Avrupa’nın geri kalanında 200 lokasyon. Şirketten yapılan açıklamada, bu kesintilerin gönüllü ayırma programları aracılığıyla uygulanması gerektiği belirtildi. Sendikalar Ocak ayında yaptıkları açıklamada en kötü senaryoda üretim hatlarında 2 bin 500, idari birimlerde ise 700 kadronun işten çıkarılacağını açıklamışlardı. Bu durumda Köln ve Aachen fabrikalarında 2032 yılı sonuna kadar zorunlu işten çıkarma olmayacağı garanti altına alındı. Avrupa otomobili Üreticileri Derneği verilerine göre Ford, 516 bin 614 adet yeni otomobil satışıyla yüzde 4,6 pazar payı elde etti. Geçen yıl Avrupa’da araçlar. Öte yandan elektrik teknolojisine 50 milyar dolar yatırım yapan şirket, elektrikli araçlar alanında iddialı bir hedefle 2026 yılına kadar 600 binin üzerinde satış yapmayı planlıyor.
Yoruma kapalı.